La ECU activa los inyectores con una precisión de milisegundos, pulverizando el combustible directamente en la cámara de combustión. Ventajas del Sistema Bosch
¿Te gustaría profundizar en el de fallos comunes o en las diferencias entre inyectores solenoides y piezoeléctricos ? Bosch Common Rail - RPM Diesel Co., Inc
Bosch ofrece herramientas como el banco de pruebas EPS 815 para detectar deficiencias precisas en el sistema. Sistema COMMON-RAIL bosch
Su única función es presurizar el combustible. Modelos avanzados como la Bosch CP4 pueden alcanzar presiones de hasta 2,700 bar .
Ahorros de más del 30% en comparación con sistemas antiguos. La ECU activa los inyectores con una precisión
El combustible se extrae del tanque y pasa por un filtro de alta eficiencia para eliminar impurezas.
El riel mantiene una presión estable y uniforme para evitar fluctuaciones. Su única función es presurizar el combustible
Debido a las presiones extremas y tolerancias microscópicas, el sistema es sensible: